丽江机场再回应“撕牌风云”:一向有中转联程因机场还在扩建而受限

近来,旅客孙先生拍照视频反映其在丽江机场处理中转值机手续时,遭到工作人员“粗犷”对待。视频信息数据显现,孙先生依据“中转联程”标识寻觅中转联程服务但没找到,机场工作人员却在交流过程中撕毁了他的登机牌,还在他不知情的状况下,私行取消了他的网上值机。2月9日晚,云南丽江机场发布了关于旅客孙先生反映问题的处理状况阐明。
丽江机场在“状况阐明”中表明,2025年2月8日,乘客孙先生乘坐航班从绵阳至丽江机场,计划由丽江乘坐航班到昆明中转前往合肥。抵达丽江机场后,乘客在值机货台处理值机手续过程中,值机货台工作人员未能对乘客的问题进行相对有用答复,服务态度差,存在撕毁登机牌的过激行为。值机维序员发现相关状况后,及时引导乘客至头等舱货台处理值机,值机值勤司理当场对乘客致歉。随后乘客顺畅登机。
“对涉事职工的过激行为,咱们表明诚挚的抱歉。下一步,咱们将依规则严肃处理涉事职工,并深入罗致经验,当即展开中转标识标牌的排查整改,加强职工业务培训,提高职工服务认识。”丽江机场在状况阐明中写道。
2月10日下午,红星新闻记者致电丽江三义国际机场问询有关“中转联程”的处理状况,接线工作人员表明,机场分外的注重此事,有关部门现已在做处理了。
“详细处理(成果)还要等上面领导的告诉。中转联程咱们从始至终都有,仅仅分了两个区域,一个区域,旅客是可以在阻隔区内处理;(另)一个区域的旅客是必需要出来在外面才干处理。由于现在(机场)还在扩建,会略微有一点约束。”该工作人员说道。
红星新闻记者检索揭露信息发现,丽江机场三期改扩建项目于2021年发动,建成后,飞翔区等级由4D提高为4E,机位数达51个,可保证波音747、空客330等系列中长途宽体飞机。航站区新建T3航站楼99500平方米,停车楼67480平方米,设计年旅客吞吐量1100万人次,远期依照满意2045年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量66000吨、飞机起降157004架次进行规划操控。本次如期改扩建总投资约72.9亿元,估计2025年将全面建造完结并投入使用。
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